Τίθεται σε ισχύ ο νέος Ευρωπαϊκός Κανονισμός για τα Οχήματα στο Τέλος του Κύκλου Ζωής τους (ΟΤΚΖ), αναθεωρώντας το πλαίσιο σχεδιασμού, παραγωγής και ανακύκλωσης. Οι νέες ρυθμίσεις επιβάλλουν σχεδιασμό που διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση, ενώ θεσπίζουν υποχρεωτικούς στόχους για χρήση ανακυκλωμένου πλαστικού (15% έως το 2032 και 25% έως το 2036), καθώς και ανακυκλωμένου χάλυβα και αλουμινίου από το 2033. Παράλληλα, ενισχύεται η ανάκτηση κρίσιμων πρώτων υλών (αλουμίνιο, χαλκός, σπάνιες γαίες) και αυστηροποιείται η ιχνηλασιμότητα των οχημάτων. Από τα μέσα του 2031 θα επιτρέπεται η εξαγωγή εκτός ΕΕ μόνο οχημάτων κατάλληλων για κυκλοφορία. Τέλος, η διευρυμένη ευθύνη του παραγωγού επεκτείνεται σε φορτηγά, λεωφορεία και μοτοσικλέτες, υποχρεώνοντας τις εταιρείες να καλύπτουν το κόστος συλλογής και επεξεργασίας, ενισχύοντας την ευρωπαϊκή βιομηχανική ανθεκτικότητα.