ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Γιάννης Μπρατάκος: «Δικαίωση του διαλόγου με την αγορά: Ανάσα ρευστότητας για τις επιχειρήσεις με τη διεύρυνση των 120 δόσεων»

 

Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ, κ. Γιάννης Μπρατάκος, μετά τις νέες παρεμβάσεις που ανακοίνωσε σήμερα ο Πρωθυπουργός, κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Οι σημερινές αποφάσεις κινούνται σε μια κατεύθυνση που η αγορά έχει ανάγκη: λιγότερη πίεση στο κόστος, περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης των υποχρεώσεων και καθαρότεροι κανόνες στη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους.

Η αύξηση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, σε συνδυασμό με την έκπτωση των διυλιστηρίων, οδηγεί σε συνολική ελάφρυνση 20 λεπτών στο diesel. Είναι μια αναγκαία παρέμβαση σε μια περίοδο κατά την οποία το ενεργειακό κόστος επιβαρύνει τις μεταφορές, την εφοδιαστική αλυσίδα και συνολικά τη λειτουργία των επιχειρήσεων.

Για εμάς στο ΕΒΕΑ, όμως, έχει ιδιαίτερη σημασία η απόφαση για τις 120 δόσεις.

Είναι μια πρόταση που καταθέσαμε δημόσια και επίμονα εδώ και μήνες. Την υποστηρίξαμε όταν υπήρχαν επιφυλάξεις και διαφορετικές απόψεις για το αν ήταν αναγκαία. Επιμείναμε γιατί αυτή ήταν η εικόνα που μας μετέφεραν οι επιχειρήσεις: πολλές βιώσιμες επιχειρήσεις δεν ζητούν να απαλλαγούν από τις υποχρεώσεις τους. Ζητούν έναν ρεαλιστικό τρόπο για να μπορούν να τις εξυπηρετήσουν.

Χαιρετίζω, λοιπόν, την απόφαση του Πρωθυπουργού και της κυβέρνησης να ακούσουν την αγορά. Η διεύρυνση από τις 72 στις 120 δόσεις, η ένταξη οφειλών που κατέστησαν ληξιπρόθεσμες έως το τέλος του 2024 και η δυνατότητα μετάβασης στη νέα ρύθμιση για όσους έχουν ήδη ενταχθεί στις 72 δόσεις δίνουν περισσότερο χρόνο και χώρο σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις να επιστρέψουν στη συνέπεια.

Σημαντικό είναι και το νέο πλαίσιο για το ιδιωτικό χρέος και τους servicers. Για χρόνια επιχειρήσεις και πολίτες βρίσκονταν συχνά αντιμέτωποι με διαδικασίες χωρίς σαφή χρονοδιαγράμματα και χωρίς την αναγκαία διαφάνεια. Τώρα θεσπίζονται συγκεκριμένες προθεσμίες για τις διμερείς ρυθμίσεις, περιορίζεται η προκαταβολή έως το 15% της οφειλής και προστατεύεται ο συνεπής οφειλέτης από μέτρα αναγκαστικής εκτέλεσης όσο τηρεί τη ρύθμισή του. Παράλληλα, οι servicers υπάγονται σε αυστηρότερους κανόνες διαφάνειας, εποπτείας και λογοδοσίας.

Αυτές οι αλλαγές είναι σημαντικές και για την επιχειρηματικότητα. Γιατί η αντιμετώπιση του ιδιωτικού χρέους δεν είναι μόνο κοινωνικό ζήτημα. Είναι ζήτημα ρευστότητας, βιωσιμότητας και δυνατότητας μιας επιχείρησης να ξανακοιτάξει μπροστά, αντί να παραμένει εγκλωβισμένη σε παλιές οφειλές.

Ο θεσμικός ρόλος του ΕΒΕΑ δεν είναι ούτε να χειροκροτεί ούτε να αντιπολιτεύεται. Είναι να λέει καθαρά τι χρειάζονται οι επιχειρήσεις και να καταθέτει συγκεκριμένες και εφαρμόσιμες λύσεις.

Οι 120 δόσεις είναι ένα καλό παράδειγμα. Επιμείναμε στην πρόταση γιατί πιστεύαμε ότι ήταν σωστή για την αγορά. Σήμερα χαιρετίζουμε το γεγονός ότι έγινε πράξη.

Και θα συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο: με προτάσεις, τεκμηρίωση και καθαρή φωνή για όσα χρειάζεται η ελληνική επιχειρηματικότητα».

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην ομιλία του την Παρασκευή στη Βουλή στο πλαίσιο της «Ώρας του Πρωθυπουργού» δήλωσε: «Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η πρόσφατη αύξηση του πληθωρισμού οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στην άνοδο των τιμών ενέργειας. Και συγκεκριμένα στην άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου, που συμπαρέσυρε και τις τιμές της βενζίνης αλλά και τις τιμές του ντίζελ. Η κυβέρνηση αυτή αντέδρασε όταν ξέσπασε ο πόλεμος στο Ιράν. Αποφασίσαμε να καλύψουμε μέρος της τιμής του ντίζελ στην αντλία με 20 λεπτά στην αρχή και 15 λεπτά στη συνέχεια, μαζί με το 15% της αξίας των λιπασμάτων. Είναι μια ουσιαστική στήριξη και στον καταναλωτή αλλά και στον παραγωγό με το fuel pass, το οποίο δώσαμε. Περίπου 2.500.000 οδηγοί αντιμετώπισαν τις αυξήσεις στη βενζίνη, έχοντας όφελος για τον χρόνο που δόθηκε το fuel pass, περίπου 36 λεπτών» είπε. «Μετά την κρίση στον κόλπο, καταστράφηκαν αρκετά διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό δημιούργησε νέες πιέσεις στις τιμές και της βενζίνης και του ντίζελ. Λόγω αφενός μειωμένης παραγωγής από την μία αλλά και εποχικής ζήτησης η κυβέρνηση σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες και έτσι θα έχουμε μείωση 10 λεπτών/λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο ντίζελ έως τέλος Αυγούστου. Λεπτομέρειες εφαρμογής θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα» πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.

Σημαντική αποκλιμάκωση καταγράφεται στις τιμές των υγρών καυσίμων στην εγχώρια αγορά κατά τον τελευταίο μήνα, ως αποτέλεσμα της σταδιακής αποτόνωσης της κρίσης στη Μέση Ανατολή και της πτώσης των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτανίων) διαμορφώθηκε την Πέμπτη (18 Ιουνίου) στα 1,968 ευρώ ανά λίτρο, παρουσιάζοντας μείωση κατά 15 λεπτά σε σύγκριση με τις 18 Μαΐου, όταν είχε ανέλθει στα 2,119 ευρώ. Ανάλογη πτωτική πορεία ακολουθεί και το πετρέλαιο κίνησης (diesel), η μέση τιμή του οποίου υποχώρησε κατά 11 λεπτά, στα 1,697 ευρώ ανά λίτρο, έναντι 1,815 ευρώ πριν από έναν μήνα.

Την επέκταση της επιδότησης του diesel και για τον Ιούνιο με 15 λεπτά αλλά και την εφάπαξ ενίσχυση των οικογενειών με 150 ευρώ για κάθε παιδί ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο.  «Εξακολουθούμε να στηρίζουμε τα εισοδήματα απέναντι σε έκτακτες κρίσεις και βέβαια προωθούμε τις μεγάλες αλλαγές οι οποίες προωθούν την πορεία προόδου της πατρίδας μας», τόνισε. Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η επιδότηση διαμορφώνεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο (12 λεπτά προ ΦΠΑ), με το δημοσιονομικό κόστος του μέτρου να ανέρχεται σε 46 εκατ. ευρώ. Η συνέχιση της στήριξης κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική ενόψει της αυξημένης κατανάλωσης πετρελαίου από τις επιχειρήσεις κατά τη θερινή περίοδο λαμβάνοντας υπόψη την ενίσχυσης της τουριστικής κίνησης τους επόμενους μήνες. Παράλληλα, στα τέλη Ιουνίου θα καταβληθεί η έκτακτη οικονομική ενίσχυση ύψους 150 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, συνολικού κόστους 240 εκατ. ευρώ. Η ενίσχυση θα δοθεί αυτόματα, χωρίς αίτηση, βάσει εισοδηματικών κριτηρίων που καλύπτουν περίπου το 80% των οικογενειών με παιδιά. Το συνολικό κόστος των μέτρων για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης που έχουν ήδη ανακοινωθεί και βρίσκονται σε υλοποίηση εκτιμάται σε 825 εκατ. ευρώ.

Εντοπίστηκαν παραβάσεις σε καύσιμα, κατά τους ελέγχους της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή και θα επιβληθούν πρόστιμα συνολικού ύψους 54.000 ευρώ, σε 9 πρατήρια. Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή πραγματοποίησε συντονισμένες επιχειρήσεις ελέγχων τις τελευταίες 3 εβδομάδες σε Κρήτη, Αιτωλοακαρνανία, Μαγνησία, Θεσσαλονίκη και Τρίκαλα, στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των δράσεων για την τήρηση του πλαφόν στα καύσιμα. Κατά τους ελέγχους διαπιστώθηκαν υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο diesel σε 3 πρατήρια στην Αιτωλοακαρνανία, 6 στη Θεσσαλονίκη, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, κατά παράβαση των σχετικών υποχρεώσεων. Για τις παραβάσεις αυτές θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα και στα 9 πρατήρια, συνολικού ύψους 54.000 ευρώ. Η Αρχή υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της ότι πραγματοποιεί συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους σε όλη την επικράτεια και δεν θα υπάρξει καμία απολύτως ανοχή σε φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας.

Πρόστιμα συνολικού ύψους 105.000 ευρώ για υπέρβαση του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα επέβαλε η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή σε πρατήρια στην Αττική και την Ρόδο. Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των δράσεων για την τήρηση του πλαφόν στα καύσιμα. Συγκεκριμένα, ελέγχθηκαν τα 2/3 των πρατηρίων καυσίμων στη Ρόδο. Στο 50% αυτών διαπιστώθηκαν σημαντικές υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο diesel, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, κατά παράβαση των σχετικών υποχρεώσεων. Για τις παραβάσεις αυτές θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα σε 13 πρατήρια, συνολικού ύψους 65.000 ευρώ. Παράλληλα, την προηγούμενη εβδομάδα εντοπίστηκαν 8 πρατήρια στην περιοχή της Αττικής με σημαντικές παραβιάσεις του νόμου περί ανώτατου πλαφόν καυσίμων, στα οποία επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 40.000 ευρώ. Τέλος, εντοπίστηκε στη Ρόδο μεγάλη αποθήκη με απομιμητικά προϊόντα (είδη ένδυσης και παιχνίδια), όπου κατασχέθηκαν περισσότερα από 15.000 τεμάχια, ενώ επιβλήθηκαν διοικητικά πρόστιμα ύψους 111.000 ευρώ.

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών με τίτλο «Ψηφιακό τέλος συναλλαγής και άλλες διατάξεις», που έχει ως σκοπό την «αντικατάσταση του τέλους χαρτοσήμου με φόρο επί των συναλλαγών». Περιλαμβάνονται, επίσης, διατάξεις σύμφωνα με τις οποίες προβλέπεται για το έτος 2025 και εφεξής η εφαρμογή μηδενικού συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κινητήρων, το οποίο χρησιμοποιείται αποκλειστικά στη γεωργία. Με το ίδιο σχέδιο νόμου παρέχεται κίνητρο για δωρεές προς το Ελληνικό Δημόσιο από νομικά πρόσωπα καθώς προβλέπεται ότι οι δωρεές αυτές των νομικών προσώπων προς το Δημόσιο θα εκπίπτουν στο εξής στο σύνολό τους από το φορολογητέο εισόδημα του δωρητή, ενώ εισάγονται νέα ψηφιακά εργαλεία που παρέχουν στην ΑΑΔΕ τη δυνατότητα ελέγχου και επιβολής κυρώσεων στους παρόχους Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Έκδοσης Στοιχείων. Επίσης απαλλάσσονται από ΕΝΦΙΑ οι περιοχές που επλήγησαν από τις πλημμύρες που εκδηλώθηκαν από την 4η ως και την 11η Σεπτεμβρίου 2023.

Τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων για το επίδομα θέρμανσης μέχρι και τις 13 Ιανουαρίου, θα έχουν όσοι δεν πρόλαβαν να το πράξουν μέχρι την προθεσμία που έχει δοθεί αρχικά, δηλαδή την 9η Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με την απόφαση η τροποποίηση γίνεται λόγω της ανάγκης χορήγησης επιδόματος σε συγκεκριμένες κατηγορίες καταναλωτών πετρελαίου θέρμανσης εσωτερικής καύσης (DIESEL), φωτιστικού πετρελαίου (μπλε κηροζίνης), φυσικού αερίου, υγραερίου, καυσόξυλων, βιομάζας (πέλετ) και θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ενώ δυνητικά οι δικαιούχοι ήταν 1,3 εκατ. τελικά υπέβαλαν αίτηση 1,146 εκατ. ευρώ.