<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κυκλοφορίας φορτηγών - Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών</title>
	<atom:link href="https://acci.gr/tag/%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CF%8E%CE%BD/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://acci.gr</link>
	<description>Επιχειρηματική Ενημέρωση - Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση - Καινοτόμες Ψηφιακές Υπηρεσίες</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Dec 2025 13:13:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://acci.gr/wp-content/uploads/2021/12/favicon2.png</url>
	<title>κυκλοφορίας φορτηγών - Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών</title>
	<link>https://acci.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Γιάννης Μπρατάκος: &#8220;Διάλογος με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς πριν από περιορισμούς κυκλοφορίας φορτηγών στον Κηφισό&#8221;</title>
		<link>https://acci.gr/%ce%b3%ce%b9%ce%ac%ce%bd%ce%bd%ce%b7%cf%82-%ce%bc%cf%80%cf%81%ce%b1%cf%84%ce%ac%ce%ba%ce%bf%cf%82-%ce%b4%ce%b9%ce%ac%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5-%cf%8c%ce%bb%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%84/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=%25ce%25b3%25ce%25b9%25ce%25ac%25ce%25bd%25ce%25bd%25ce%25b7%25cf%2582-%25ce%25bc%25cf%2580%25cf%2581%25ce%25b1%25cf%2584%25ce%25ac%25ce%25ba%25ce%25bf%25cf%2582-%25ce%25b4%25ce%25b9%25ce%25ac%25ce%25bb%25ce%25bf%25ce%25b3%25ce%25bf%25cf%2582-%25ce%25bc%25ce%25b5-%25cf%258c%25ce%25bb%25ce%25bf%25cf%2585%25cf%2582-%25cf%2584</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ΕΒΕΑ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 13:13:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Δελτία Τύπου]]></category>
		<category><![CDATA[Παρεμβάσεις προέδρου ΕΒΕΑ]]></category>
		<category><![CDATA[εκτός αιχμής (off-peak incentives)]]></category>
		<category><![CDATA[Κηφισό]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφορίας φορτηγών]]></category>
		<category><![CDATA[Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ κ. Γιάννης Μπρατάκος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://acci.gr/?p=111074</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p style="text-align: center;"><strong><u>ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ</u></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Γιάννης Μπρατάκος: «Διάλογος με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>πριν από περιορισμούς κυκλοφορίας φορτηγών στον Κηφισό»</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Την πραγματοποίηση <strong>διαβούλευσης πριν από την οποιαδήποτε εφαρμογή χρονικών περιορισμών στη διέλευση βαρέων οχημάτων στον άξονα του Κηφισού</strong> ζήτησε ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ, κ. <strong>Γιάννης Μπρατάκος</strong>, με επιστολή του προς τους αρμόδιους Υπουργούς Υποδομών &amp; Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και Ανάπτυξης.</p>
<p>Στην επιστολή του, ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ, στο πλαίσιο της δημόσιας συζήτησης που έχει αναπτυχθεί, αναγνωρίζει την αναγκαιότητα αντιμετώπισης της κυκλοφοριακής συμφόρησης, υπογραμμίζοντας, ωστόσο, ότι οποιαδήποτε παρέμβαση πρέπει να αξιολογεί προσεκτικά τις επιπτώσεις στην αγορά και την εφοδιαστική αλυσίδα της Αττικής, η οποία συγκεντρώνει το 50% της ελληνικής οικονομίας.</p>
<p>Σύμφωνα με την επιστολή του ΕΒΕΑ, μια καθολική απαγόρευση σε ώρες αιχμής ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος μεταφοράς και λειτουργίας, να αποσταθεροποιήσει κρίσιμες εφοδιαστικές αλυσίδες (τρόφιμα, φαρμακευτικά, last-mile), να πλήξει δυσανάλογα τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που δε διαθέτουν ευελιξία στόλου και να επιβαρύνει τελικά τις τιμές για τον καταναλωτή.</p>
<p>Ο κ. Μπρατάκος παραπέμπει σε διεθνή πρότυπα (Λονδίνο, Παρίσι, Ρότερνταμ, Νέα Υόρκη), όπου η ουσιαστική μείωση της συμφόρησης επιτεύχθηκε με συνδυασμό μέτρων, όπως μετατόπιση παραδόσεων εκτός αιχμής με κίνητρα αντί απαγορεύσεων, λειτουργία περιφερειακών κόμβων μεταφόρτωσης, δυναμική (triggered) ενεργοποίηση περιορισμών μόνο όταν το επιβάλλουν οι συνθήκες, ειδικές εξαιρέσεις για κρίσιμα φορτία, πιλοτικές φάσεις και αξιολόγηση επιπτώσεων πριν από μόνιμες ρυθμίσεις.</p>
<p>Για τον λόγο αυτό, ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ προτείνει την πραγματοποίηση διαβούλευσης με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς πριν από τη λήψη οποιασδήποτε απόφασης, καθώς και την εξέταση εναλλακτικών λύσεων, όπως κίνητρα για παραδόσεις εκτός αιχμής (off-peak incentives), πιλοτική περίοδο 90 ημερών και ειδικές κατηγορίες εξαιρέσεων.</p>
<p>Το ΕΒΕΑ δηλώνει τη διαθεσιμότητά του να συμβάλει στον διάλογο με τεχνικά στοιχεία, δεδομένα αγοράς και εξειδικευμένη τεχνογνωσία, με στόχο τη διαμόρφωση μιας λύσης που θα εξισορροπεί την ομαλή κυκλοφορία με την ομαλή λειτουργία της αγοράς.</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div>
</div><p>The post <a href="https://acci.gr/%ce%b3%ce%b9%ce%ac%ce%bd%ce%bd%ce%b7%cf%82-%ce%bc%cf%80%cf%81%ce%b1%cf%84%ce%ac%ce%ba%ce%bf%cf%82-%ce%b4%ce%b9%ce%ac%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5-%cf%8c%ce%bb%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%84/">Γιάννης Μπρατάκος: “Διάλογος με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς πριν από περιορισμούς κυκλοφορίας φορτηγών στον Κηφισό”</a> first appeared on <a href="https://acci.gr">Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 

Served from: acci.gr @ 2026-07-21 19:26:58 by W3 Total Cache
-->